御前崎港の沿革

御前崎港は駿河湾の入口に位置し、季節風に対して静穏な水域を有するため、古くから避難場所として利用されており、昭和11年（1936年）に避難港の指定を受けました。

戦後の昭和23年（1948年）から建設の第一歩を踏み出し、昭和26年（1951年）に港湾法に基づく地方港湾の指定を受けました。その後、中央埠頭、東埠頭、工業用地等が整備され、昭和46年（1971年）には関税法に基づく開港の指定を受けました。

港勢の進展に伴い、昭和50年（1975年）には港湾法に基づく重要港湾に指定され、静岡県中西部地域における物流、産業開発の拠点として船舶の大型化に対応するため10年の歳月をかけ、昭和60年（1985年）に西埠頭へ水深12m岸壁2バースが完成しました。

平成9年から完成自動車の輸出が始まり、着実に港の利用拡大が図られる中、平成16年（2004年）ガントリークレーン2基を備えた水深14mの多目的国際ターミナルが供用開始されました。

平成２７年８月に、「みなとオアシス御前崎」として認定されました。今後は、「みなとオアシス」を活用しながら、集まる人のオアシスになるよう帆船やクルーズ客船等の誘致をし、賑わいある御前崎港を目指します。